Ο τελικός νικητής, που αντιμετώπισε χθες προβλήματα με τον κινητήρα και το διαφορικό του αυτοκινήτου του, σήμερα είχε μια καλύτερη ημέρα και έφτασε τελικά στη νίκη, επωφελούμενος και από την ατυχία του Μάριου Ηλιόπουλου (Ford Fiesta WRC, FST). Ο Ηλιόπουλος είχε πετύχει τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο πέρασμα, όμως στο δεύτερο έχασε χρόνο όταν κόπηκε το εμπρός δεξιά ημιαξόνιο του αυτοκινήτου του, με αποτέλεσμα να κάνει τετ-α-κε και να καθυστερήσει να επανεκκινήσει, χάνοντας χρόνο. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Αντώνης Σταφυλοπάτης (Opel Astra OPC, FST2) που κέρδισε τα δικίνητα της Formula Saloon, ενώ στο βάθρο της κατηγορίας ανεβαίνει και ο Παρασκευάς Ραπατζίκος (Lancia Integrale, FST).
Ο συναγωνισμός και η αγωνία ήταν έντονα σε όλες τις Ομάδες του αγώνα. Στην Ομάδα Ν η νίκη πέρασε στον Κώστα Κάκο (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4), με τον Γιάννη Ποτουρίδη (Subaru Impreza, N4) να τερματίζει στη δεύτερη θέση. Τρίτος στην Ομάδα Ν ολοκλήρωσε ο Στέλιος Κωνσταντίνου (Honda Civic Type-R, N3) που κατέκτησε τη νίκη στην Ομάδα Ν έως 2 λίτρα, μετά από μάχη που κρίθηκε στα δέκατα του δευτερολέπτου με τον Γιάννη Φωτεινέλη (Honda Civic Type-R, N3) και τον νικητή της άκρως ανταγωνιστικής Ν2, Βασίλη Ρέκκα (Citroen Saxo VTS, N2). Στην Ομάδα Α η νίκη κρίθηκε για 9 εκατοστά του δευτερολέπτου, αφού τόση ήταν η διαφορά που είχε μετά το δεύτερο σκέλος ο Ανδρέας Ντόφης (Mitsubishi Lancer EVO VIII, A8) από τον "Σάκης Λιώρης" (Ford Escort WRC, A8) ο οποίος ακολούθησε, ενώ τρίτος ήταν ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort WRC, A8). Στην Α έως 2 λίτρα νικητής αναδείχθηκε ο Σπύρος Βοργιάς (Peugeot 106 S16, A6), ακολουθούμενος από τον Γιάννη Καλαϊτζιάν (Ford Puma S1600, Α7) και τον Αλέξανδρο Τσιόγκα (Peugeot 106 Maxi, A7).
Στην Ομάδα Ε, ταχύτερος οδηγός της ημέρας ήταν ο Παναγιώτης Ευθυμίου (BMW M3 DT, E12), ενώ από κοντά ακολούθησε και ο Διονύσης Τροβάς (BMW M3, E12). Στο βάθρο ανέβηκε επίσης και ο Παναγιώτης Μπίμπικας (VW Golf II, E11) που κατέκτησε τη νίκη στην Ε έως 2 λίτρα, εμπρός από τους Παντελή Βασιλειάδη (Citroen AX Gti, E10) και "Κανέλος" (Peugeot 106 S16, E11). Στα Ιστορικά, νικητής ήταν ο Απόστολος Μαρασλής (Ford Escort RS2000, 2-C3), με τον Δημήτρη Οικονόμου (VW Golf, 4-D3) να τερματίζει στη δεύτερη θέση και τον Παναγιώτη Τσαπέπα (BMW 2002 ti, 2-C3) να συμπληρώνει την τριάδα.
Αποτελέσματα: www.infomega.gr/live
